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＜地方都市の概要＞
伊丹市（いたみし）は、兵庫県南東部に位置する市。
大阪国際空港敷地の大半を擁する20万人都市で、
大阪・神戸の衛星都市の一つとされる。

古くは摂津国の西摂とよばれた土地で、伊丹城（有岡城）の城下町として、
また、一説に「清酒発祥の地」として知られる。
気候は温暖で、冬には昆陽池などにカモなど多数の渡り鳥が飛来する。

市内には陸上自衛隊中部方面総監部および第3師団司令部があり、
阪神・淡路大震災の折やJR福知山線脱線事故の折には、災害復興に出動した。

隣の宝塚市山本地区と合わせて、全国三大植木産地のひとつ。
接木の一つ「芽接ぎ」が盛んで、坂上善太夫が豊臣秀吉から
「木接太夫（きつぎだゆう）」と言う称号を与えられる。
アメリカ合衆国のポトマック川の川沿いに植樹されているサクラは
伊丹のサクラを台木にして成長させたものである。
現在、東野地区では南京桃の生産に力を入れている。
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■大阪国際空港と伊丹市■
伊丹市と切っても切り離せない存在が「伊丹空港」とも呼ばれる大阪国際空港である。
ジェット機の騒音が問題化した1973年には「大阪国際空港撤去都市」を宣言するまでになったが、
その後夜間の離着陸が制限されたことや低騒音のジェット機が開発されたことにより撤去論はトーンダウンしてゆく。

1994年に関西空港が開港し大阪空港の利用客が一時的に減少することで、
逆に空港の経済的効果を強く認識することとなった。
さらに1995年の阪神・淡路大震災でも同空港はいち早く復旧し物資輸送にも威力を発揮したことから、
現在は「騒音はある程度容認し空港の持つ経済的効果を産業誘致などの街づくりに活かしていこう」という
空港との共生論が主流となっている。

こういった空港との関係を端的に示すのが、伊丹市交通局の大阪空港へのバス路線である。
かつて「空港撤去都市」を標榜していた頃には空港輸送ではなく
沿線住民のための路線として最低限の本数しか運転していなかったが、
共生論が主流になった現在は増発され、JR伊丹駅までの直行便を運転するまでになっている。

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